Njësia e Kontrollit Schneider Micologic 5.0 A 33072

Mënyra aktuale e drejtuesit të servo (modaliteti i çift rrotullues)

Komanda e hyrjes kontrollon rrymën e daljes (çift rrotullues) të makinës AB Servo. Shoferi i servo rregullon shkallën e ngarkesës për të ruajtur vlerën aktuale të komandës. Nëse shoferi servo mund të rregullojë shpejtësinë ose pozicionin, kjo mënyrë është përfshirë në përgjithësi.

Mënyra e kompensimit IR të makinës AB Servo

Komanda e hyrjes për të kontrolluar shpejtësinë e motorit. Mënyra e kompensimit IR mund të përdoret për të kontrolluar shpejtësinë e motorit pa pajisje për reagimin e shpejtësisë. Drive AB Servo rregullon shkallën e ngarkesës për të kompensuar ndryshimet në rrymën e daljes. Kur përgjigja e komandës është lineare, saktësia e kësaj mënyre nuk është aq e mirë sa ajo e modalitetit të shpejtësisë së mbyllur nën shqetësimin e çift rrotullues.

Mënyra e Shpejtësisë së Sallës së AB Servo Drive

Komanda e hyrjes për të kontrolluar shpejtësinë e motorit. Kjo mënyrë përdor frekuencën e sensorit të sallës në motor për të formuar një lak shpejtësie. Për shkak të rezolucionit të ulët të sensorit të sallës, kjo mënyrë në përgjithësi nuk përdoret në aplikimet me lëvizje me shpejtësi të ulët.

Mënyra e shpejtësisë së kodifikimit të makinës AB Servo

Komanda e hyrjes për të kontrolluar shpejtësinë e motorit. Kjo mënyrë përdor frekuencën e pulsit të kodifikuesit në motorin servo për të formuar një lak shpejtësie. Për shkak të rezolucionit të lartë të koduesit, kjo mënyrë mund të përdoret për kontroll të lëvizjes së qetë me shpejtësi të ndryshme.

Mënyra e detektorit të shpejtësisë së makinës AB Servo

Komanda e hyrjes për të kontrolluar shpejtësinë e motorit. Në këtë mënyrë, formohet një lak i mbyllur me shpejtësi duke përdorur një velokimetër analog në një motor. Për shkak se tensioni i takometrit DC është i vazhdueshëm analog, kjo mënyrë është e përshtatshme për kontroll të shpejtësisë me precizion të lartë. Sigurisht, është gjithashtu e ndjeshme ndaj ndërhyrjeve me shpejtësi të ulët.

Mënyra e lakut të pozicionit analog (mënyra ANP) e AB Servo Drive

Komanda e hyrjes për të kontrolluar pozicionin e rrotullimit të motorit. Ky është në të vërtetë një mënyrë e ndryshueshme e shpejtësisë që siguron reagime të pozicionit në pajisjet analoge (si potenciometrat e rregullueshëm, transformatorët, etj.). Në këtë mënyrë, shpejtësia e motorit është proporcionale me gabimin e pozicionit. Ai gjithashtu ka përgjigje më të shpejtë dhe gabim më të vogël të gjendjes së qëndrueshme.