Servo Motori Omron AC R7M-A10030-S1
Specifikimet për këtë artikull
| Markë | Omron |
| Lloji | Servo Motor AC |
| Model | R7M-A10030-S1 |
| Fuqia dalëse | 100 W |
| Aktuale | 0,87 AMP |
| Tensioni | 200 V |
| Shpejtësia e daljes | 3000 RPM |
| Ins. | B |
| Pesha neto | 0.5 kg |
| Vlerësimi i çift rrotullues: | 0,318 Nm |
| Vendi i origjinës | Japonia |
| gjendja | E re dhe origjinale |
| Garancia | Nje vit |
Informacioni i produktit
1. Fenomeni i mirëmbajtjes së servo motorëve AC
Kur servo motori AC ushqehet, ndodh fenomeni i lëvizjes dhe sinjali i matjes së shpejtësisë është i paqëndrueshëm, si p.sh. koduesi ka çarje;terminalet e lidhjes janë në kontakt të dobët, të tilla si vidhat e lirshme;në përgjithësi shkaktohet nga reagimi i kundërt i zinxhirit të ngasjes së ushqimit ose fitimi i tepërt i servo drive.
2. Dukuria e zvarritjes së mirëmbajtjes së servo motorit AC
Shumica e tyre ndodhin në seksionin e përshpejtimit të fillimit ose në furnizimin me shpejtësi të ulët, përgjithësisht për shkak të gjendjes së dobët të lubrifikimit të zinxhirit të transmetimit të ushqimit, fitimit të ulët të sistemit të servo-së dhe ngarkesës së tepërt të jashtme.
Karakteristikat e produktit
Veçanërisht duhet theksuar se bashkimi i përdorur për lidhjen e servo motorit AC dhe vidhos së topit, për shkak të lidhjes së lirshme ose defekteve të vetë bashkimit, si çarje etj., shkaktojnë rrotullimin e topit. vidhosja dhe servo motori të jenë jashtë sinkronizimit, në mënyrë që lëvizja e ushqimit të jetë befas e shpejtë dhe e ngadaltë.
Fenomeni dridhje i mirëmbajtjes së servo motorit AC
Kur vegla e makinës funksionon me shpejtësi të lartë, mund të ndodhë dridhje dhe në këtë moment do të gjenerohet një alarm mbi rrymë.Problemet e dridhjeve të veglave të makinerisë në përgjithësi janë probleme me shpejtësinë, kështu që ne duhet të kërkojmë probleme të lakut të shpejtësisë.
Dukuria e reduktimit të çift rrotullues të mirëmbajtjes së servo motorit AC
Si një prodhues i famshëm i servo motorëve AC, ai do të prodhonte serinë e tij të servo motorëve AC dhe servo disqet, dhe do të përmirësonte vazhdimisht produktet e tij, por këto pajisje ende duhet të kontrollohen përpara se njerëzit t'i përdorin ato. Kur servo motori funksionon nga vlera e vlerësuar - çift rrotullimi i rotorit në funksionimin me shpejtësi të lartë, konstatohet se çift rrotullimi do të ulet papritur, gjë që shkaktohet nga dëmtimi i shpërndarjes së nxehtësisë së mbështjelljes së motorit dhe ngrohja e pjesës mekanike.Me shpejtësi të lartë, rritja e temperaturës së motorit rritet, kështu që ngarkesa e motorit duhet të kontrollohet përpara se të përdoret si duhet servo motori.
Dukuria e gabimit të pozicionit të mirëmbajtjes së servo motorit AC
Kur lëvizja e boshtit të servo tejkalon diapazonin e tolerancës së pozicionit, servo drive do të shfaqë alarmin e pozicionit jashtë tolerancës nr. 4. Arsyet kryesore janë: diapazoni i tolerancës i vendosur nga sistemi është i vogël;fitimi i sistemit servo nuk është vendosur siç duhet;pajisja për zbulimin e pozicionit është e ndotur;gabimi kumulativ i zinxhirit të transmetimit të ushqimit është shumë i madh.
Fenomeni që servo motori AC nuk rrotullohet gjatë mirëmbajtjes
Përveç lidhjes së sinjalit të pulsit + drejtimit, sistemi CNC me drejtuesin e servo ka gjithashtu një sinjal kontrolli aktivizues, i cili në përgjithësi është tension i spirales së stafetës DC+24V.
Nëse servo motori nuk rrotullohet, metodat e zakonshme të diagnostikimit janë: kontrolloni nëse sistemi i kontrollit numerik ka dalje të sinjalit të pulsit;kontrolloni nëse sinjali i aktivizimit është i lidhur;vëzhgoni nëse statusi i hyrjes/daljes së sistemit plotëson kushtet e fillimit të boshtit të furnizimit përmes ekranit LCD;Servo motori konfirmon që frena është hapur;disku është i gabuar;servo motori është i gabuar;bashkimi midis servo motorit dhe lidhjes së vidhos dështon ose çelësi është shkëputur, etj.
